티웨이 공채 떴던데, 정비사도 신입 뽑나요?

공고를 보면 보통 이렇게 나뉩니다.

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필수 또는 사실상 필수인 것

• 항공정비 전공 이건 충족하셨고요

• 항공정비사 자격증

• 국토부 항공정비사(기체/발동기/전자 등)

• 또는 정비 관련 기능사 + 실무 가능성

• 실습/현장 경험

• 항공사 인턴

• MRO

• 대한항공 테크센터,

• 샤프에비에이션, 한국항공서비스 등

• 학교 실습이라도 항공기 만져본 기록이 중요

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실무 경력 ‘0’에 자격증도 없으면

서류에서 거의 컷 되는 게 현실이에요.

항공사는 정비 쪽에서 완전 백지를

거의 안 뽑습니다.

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그럼 신입이란 말은 왜 쓰냐?

항공사에서 말하는 신입 정비사는

• 정비 경력 1~2년 미만

• 자격증 보유 + 실무 적응 가능한 상태

• 라이선스는 있지만 사인 권한 없는 단계

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지원 자체는 해보세요.

• 전공자 + 열정 + 장기근속 어필

• 왜 정비사인지 명확하면

• 인성면접까지 갈 수도 있어요

• 서류 통과 확률은 낮아도 경험값은 큼

이번에 안 되면 내 길이 아닌가

이런 생각은 절대 하지 마세요.

항공정비 쪽은 느리지만

누적형 커리어라서요.